Меню

Как подключить преобразователь на мтз

Преобразователь напряжения МТЗ-80 / 82 / 1221: схема и подключение — MTZ-80.RU

Преобразователь напряжения МТЗ-80: схема подключения

Ранее мы рассказали о функциях преобразователей напряжения тракторов МТЗ. Сегодня вы узнаете, чем отличаются при подключении преобразователи напряжения МТЗ 80, а также отличительные особенности устройств различных моделей.

Мы рассмотрим самые популярные приборы – это ПН 14 и ПН 15.

Преобразователи МТЗ 1221, 80, 82 – параметры ПН 15 А 12-24

Устройство весит не более 0,5 кг. Рассчитано на использование при 10 до 80 градусов. Данную температуру нагрева не рекомендуется превышать. Помните, что, если прибор не работает, скорее всего подключение преобразователя напряжения МТЗ 80 выполнено с ошибкой.

Проверьте схему соединения АКБ более тщательно.

Современные приборы ПН 15 А 12-24 обычно устанавливаются в схемах электрооборудования для максимально быстрой зарядки аккумуляторов. Как правило, мотор машины запускается стартером. Здесь имеется напряжение в 12 Вольт.

Максимальное потребление тока – также 12 Вольт. Если вы подключаете преобразователь напряжения МТЗ 80 модели ПН 15 А 12-24, помните, что прибор измеряет входящий ток при 13,5 В с силой 12 Ампер.

Выходная сила в 8 Ампер наблюдается при 24 В.

Преобразователь напряжения МТЗ ПН 14-28 В-8А – особенности

Прибор ПН 14-28 В-8А применяется для быстрого заряда аккумулятора 24 Вольт. Имеет прочный корпус, изготовлен из самых надежных материалов. Весит около 0,5 кг. Для удобства монтажа и доставки имеет компактный размер.

Коэффициент полезного действия – 88%. Если подключение преобразователя напряжения МТЗ 80 выполнено с ошибкой, или достигнуто превышение силы тока в 8 Ампер, прибор выключается автоматически.

Также устройство не работает при коротком замыкании или превышении выходного напряжения.

Как подключить преобразователь напряжения МТЗ 80?

Ниже мы опубликуем фото схемы подключения ПН 14 (141).3759-РК.

Однако не забывайте, что перед подключением устройства нужно ознакомится с рекомендациями производителя, а также изучить технические характеристики современного прибора.

191.3759-01 ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ МТЗ-1221 (14/28)

Преобразователь напряжения (конвертер) – это устройство для изменения уровня тока, питающего электрооборудование. Среди различных направлений применения этих приборов – их использование в схемах электроснабжения транспортных средств, оснащенных устройствами с разным напряжением потребляемого тока.

Все электрооборудование тракторов BELARUS, за исключением аккумуляторов, рассчитано на потребление безопасного для жизни и здоровья человека постоянного тока в 12 вольт и соединено по схеме, использующей в качестве одного из проводов металлические детали машины.

Входящие в состав электрооборудования тракторов МТЗ конвертеры выполняют преобразование выдающего 12 вольт генератора машины в необходимые для зарядки аккумуляторных батарей 24 вольта.

Модели, используемые в системах электрооборудования тракторов МТЗ

Используемые в системах электрооборудования тракторной техники преобразователи напряжения вместе с повышением постоянного тока с 12 до 24 вольт выполняют ряд защитных функций, направленных как на сохранение самого преобразовательного устройства, так и на защиту аккумулятора.

ПН 15А 12-24

Устройство ПН 15А 12-24 используется в схемах зарядки дополнительного аккумулятора тракторных машин, оснащенных стартерным устройством для запуска силовой установки с напряжением 24 вольта и рассчитанными на потребление тока 12 вольт остальными бортовыми электроприборами.

Преобразователь ПН 15А 12-24 изменяет входной ток с силой 12 ампер при 13,5 В в выходной с силой 8 ампер при 24 В.

Прибор выполняет следующие защитные функции:

Устройство весом 0,48 кг с размерами 18х8х4 см работает только при правильно собранной схеме соединения аккумуляторных батарей. Прибор рассчитан на работу в диапазоне температур его нагрева от 10 до 80 градусов и снабжен системой автоматического выключения и включения при достижении этих температур.

Преобразовательное устройство ПН 14-28 В-8А

Устройство ПН 14-28 В-8А, используемое для зарядки 24 вольтовых аккумуляторов тракторной техники, оснащенных электрооборудованием 12 В.

Преобразующее постоянный входной восьми амперный ток с напряжением от 18 до 32 вольт в выходной той же силы с 24 вольта устройство весом 0,4 кгс размерами 16,5х8,0х4,5 см имеет коэффициент полезного действия 88% и оснащено системой защиты, отключающей прибор при достижении током уровня силы, равной 8-ми амперам.

Не создающий во время работы помех прибор также оснащен защитой от короткого замыкания и повышения выходного напряжения.

МТЗ-1221 Подключение Аккумуляторов

В предыдущей статье мы рассказали вам об основных функциях преобразователей напряжения МТЗ.


Заключение Подытоживая вышесказанное, стоит сказать о том, что установка периферийного элемента питания в автомобиль, станет прекраснейшим решением. Также ставится масса,которая отключает 2 акумулятора.

Аккумуляторные батареи должны быть примерно одинаковой мощности, если же батареи будут разной мощности, то это может привести к выходу из строя элементов питания.

У меня год отработало без проблем,только на всякий случай через полгода поменял местами акумуляторы.

ПВОМ включается клавишным переключателем 6 рисунок 2. Здесь имеется напряжение в 12 Вольт.

Схема включения насоса ГНС представлена на рисунке 2. Рассчитано на использование при 10 до 80 градусов.

Рычаг 2 перемещается только в продольном направлении и управляет средним золотником, связанным с задними левыми выводами гидросистемы. Позиционное регулирование осуществляйте следующим образом: — установите рукоятку 2 силового регулирования в крайнее переднее положе- ние по ходу трактора; — рукояткой 1 позиционного регулирования установите необходимую высоту орудия над почвой.

Система чувствительна к изменениям тягового усилия вызванного изменениями со- противления почвы или глубины обработки почвы через центральную тягу меха- низма навески.
ТРАКТОР МТЗ 82//ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРНЫХ КЛЕММ//ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Читайте также:  Как подключить айфон к монитору ноутбука

Новое на сайте

Поводок 1 рисунок 2.
Джойстик и рычаг установлены на правом пульте управления в кабине трактора взамен рукояток управле- ния выводами распределителя ГНС.

У меня год отработало без проблем,только на всякий случай через полгода поменял местами акумуляторы. Областей применения второго аккумулятора великое множество: Обеспечение работы дополнительных электроприборов, необходимых для комфортного времяпрепровождения на природе например таких как холодильник, световые приборы, музыкальное оборудование.

Выходная сила в 8 Ампер наблюдается при 24 В.

Также устройство не работает при коротком замыкании или превышении выходного напряжения.

Мы рассмотрим самые популярные приборы — это ПН 14 и ПН

Также ставится масса,которая отключает 2 акумулятора.

Затяните болт 2.
Service of MTZ 1221 (Russian)

Похожие посты

При возникновении дефектов ГНС, приведших к утечкам масла из гидронавес- ной системы, выключайте насос ГНС при транспортировке трактора к месту ремонта.

Современные приборы ПН 15 А обычно устанавливаются в схемах электрооборудования для максимально быстрой зарядки аккумуляторов. В этом случает задний ВОМ включается клавишным переключателем 6 рисунок 2. Хватает ли напряжения для зарядки второго АКБ?

Аккумуляторные батареи должны быть примерно одинаковой мощности, если же батареи будут разной мощности, то это может привести к выходу из строя элементов питания. В предыдущей статье мы рассказали вам об основных функциях преобразователей напряжения МТЗ.

Для того, чтобы не пострадала электропроводка транспортного средства, стоит использовать более мощный генератор, или же установить еще один. Ниже мы опубликуем фото схемы подключения ПН 14

Охранные системы видеонаблюдения, противоугонные системы, всевозможные радиосигнализации, а также устройства, предназначенные для активной защиты транспортного средства, также должны оснащаться своим отдельным элементом питания. Следует использовать коммутатор для второго аккумулятора. Поможем не только выбрать оптимальный вариант ПН трактора, но и организуем максимально быструю доставку в любой город России. Я в магазе видел подобную показалось что еще есть выход под фишку.

Запчасти ЯМЗ, МАЗ


Необходимо использовать короткие шнуры для соединения аккумуляторных батарей, тогда процесс работы этих аккумуляторов будет наиболее эффективным. Для того, чтобы не пострадала электропроводка транспортного средства, стоит использовать более мощный генератор, или же установить еще один. Областей применения второго аккумулятора великое множество: Обеспечение работы дополнительных электроприборов, необходимых для комфортного времяпрепровождения на природе например таких как холодильник, световые приборы, музыкальное оборудование. Автомобиль, имеющий в своем оснащении электролебедку в любом случаи должен оснащаться периферийным аккумулятором.

Позиционное регулирование осуществляйте следующим образом: — установите рукоятку 2 силового регулирования в крайнее переднее положе- ние по ходу трактора; — рукояткой 1 позиционного регулирования установите необходимую высоту орудия над почвой. Решать вам.

Затяните болт 2. Такой вопрос- а разве нет еще каких то клемм под предохранителями? Здесь имеется напряжение в 12 Вольт. Схема включения насоса ГНС представлена на рисунке 2.
запуск 24 вольта

Торговые марки

Схема включения насоса ГНС представлена на рисунке 2.

Мы рассмотрим самые популярные приборы — это ПН 14 и ПН

Такие преобразователи в основном используют в автомобилях.

Областей применения второго аккумулятора великое множество: Обеспечение работы дополнительных электроприборов, необходимых для комфортного времяпрепровождения на природе например таких как холодильник, световые приборы, музыкальное оборудование. Стартер меняется на 24 вольтовый. Так как на стартер нужно подать 24 вольта,отсоединил заводские провода и заизолировал.

Запчасти ЯМЗ, МАЗ

Если обрыв ремня или что-то с преобразователем,он загорается. Максимальная высота подъема орудия рукояткой 1 ограничивается регули- руемым упором 3. Гидросистема реагирует на эти изменения посредством подъема или опускания орудия, чтобы поддержать заданное тяговое усилие на постоянном уров- не.

Если подключение преобразователя напряжения МТЗ 80 выполнено с ошибкой, или достигнуто превышение силы тока в 8 Ампер, прибор выключается автоматически. Затяните болт 2.

Система чувствительна к изменениям тягового усилия вызванного изменениями со- противления почвы или глубины обработки почвы через центральную тягу меха- низма навески. При выборе аккумулятора, необходимо ориентироваться не только на размер, емкость и бренд, а также четко понимать назначение аккумулятора и сферу его применения.

Смешанное регулирование — если из-за неравномерности плотности почвы при силовом регулировании не удается достичь постоянства глубины обработки, следует ограничить увеличение глубины сверх заданной с помощью рукоятки пози- ционного регулирования. Схема включения насоса ГНС представлена на рисунке 2. Рычаг 2 перемещается только в продольном направлении и управляет средним золотником, связанным с задними левыми выводами гидросистемы. Так как на стартер нужно подать 24 вольта,отсоединил заводские провода и заизолировал.
Подключаем аккумуляторы в 24 вольта

Двухуровневая система электрооборудования тракторов МТЗ

На тракторах МТЗ-892 реализована двухуровневая электрическая система. Стартер на данном тракторе применяется на 24В (модель 7402.3708000 производства БАТЭ), в то время как вся остальная электрика на тракторе – приборы, освещение – на 12В.

Читайте также:  Как подключить wifi на ноутбуке после переустановки винды

Такое решение необходимо для более надежного, быстрого, простого пуска двигателя, ведь стартер на 24В является более мощным, чем его 12-вольтовый аналог. Внедрение двухуровневой системы электрооборудования возможно двумя путями.

Применение двухуровневого генератора. Генератор Г964.3701-1-2 производства Радиоволна (Республика Беларусь) имеет дополнительную обмотку на 24В с отдельным выводом, и дополнительный регулятор напряжения. Отдельный вывод на 24В осуществляет заряд одной из аккумуляторных батарей, от которой идет силовой провод на стартер 24 В. Второй вывод генератора на 12В осуществляет питание системы электрооборудования и заряд АКБ в обычном режиме на 12В.

Вторая схема электрооборудования 12/24В подразумевает применение преобразователя напряжения. Реле-преобразователь напряжения встречается двух моделей: ПН 14/28 8А (белорусского производства) или 191.3759-1 (российского производства). Это устройство создает такие же возможности реализации двухуровневой системы, как и вышеописанный генератор, т.е. он осуществляет подзарядку постоянным напряжением 28В дополнительного аккумулятора, предназначенного для питания стартера 24В.

Следует отметить, что преимущества, которые обеспечивает стартер 24В, заставляют владельцев более ранних моделей МТЗ (80, 82) внедрять двухуровневую систему электроснабжения и на своих тракторах. Благодаря наличию в продаже торговых организаций преобразователей напряжения и двухуровневых генераторов это достаточно просто.

Фактически, для такой модернизации необходимо наличие двух 12-вольтовых батарей, например 6ст-90 (можно даже 6ст-60), и, либо преобразователь напряжения, либо двухуровневый генератор. Электротехническая схема такой конфигурации следующая: провод идущий на плюсовую клемму одного из аккумуляторов (№1) подключается через преобразователь напряжения ПН 14/28 8А, от этой же плюсовой клеммы идет запитка стартера 24В, питание остального электрооборудования осуществляется от плюса другого аккумулятора (№2). Минусовая клемма аккумулятора №1 соединена с плюсовой №2, а минусовая клемма №2 идет на массу.

Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ

А стартер не сгорит?он ведь 12V

сам тоже интересуюсь

сам тоже интересуюсь

Под предохранителем есть фишки для контрольки зарядки,лампочка гореть не будет, мала сила тока, только светодиод.Я для этой цели вместо бездействующего покажчика давления воздуха установил от нового МТЗ нерабочий покажчик давления масла с рабочим светодиодом.Если обрыв ремня или что-то с преобразователем,он загорается.Немогу ответить брать или нет так как отзывы разные.У меня год отработало без проблем,только на всякий случай через полгода поменял местами акумуляторы.У меня стоят 2 сотых.Стартер меняется на 24 вольтовый.Также ставится масса,которая отключает 2 акумулятора.Електрооборудование остается 12 вольтовое,но требуется некоторая доработка.Преобразователь я крепил спереди к ГУРу.В щитке приборов от клемы амперметра,к которой подходит провод + от генератора,пускал надежный провод к акумуляторам, чтобы запитать 12 вольт в систему.Так как на стартер нужно подать 24 вольта,отсоединил заводские провода и заизолировал.А от стартера к ключу пустил два надежных провода напрямую без всяких реле.

сам тоже интересуюсь

Под предохранителем есть фишки для контрольки зарядки,лампочка гореть не будет, мала сила тока, только светодиод.Я для этой цели вместо бездействующего покажчика давления воздуха установил от нового МТЗ нерабочий покажчик давления масла с рабочим светодиодом.Если обрыв ремня или что-то с преобразователем,он загорается.Немогу ответить брать или нет так как отзывы разные.У меня год отработало без проблем,только на всякий случай через полгода поменял местами акумуляторы.У меня стоят 2 сотых.Стартер меняется на 24 вольтовый.Также ставится масса,которая отключает 2 акумулятора.Електрооборудование остается 12 вольтовое,но требуется некоторая доработка.Преобразователь я крепил спереди к ГУРу.В щитке приборов от клемы амперметра,к которой подходит провод + от генератора,пускал надежный провод к акумуляторам, чтобы запитать 12 вольт в систему.Так как на стартер нужно подать 24 вольта,отсоединил заводские провода и заизолировал.А от стартера к ключу пустил два надежных провода напрямую без всяких реле.

Так а чем такая схема не подходит?

сам тоже интересуюсь

Под предохранителем есть фишки для контрольки зарядки,лампочка гореть не будет, мала сила тока, только светодиод.Я для этой цели вместо бездействующего покажчика давления воздуха установил от нового МТЗ нерабочий покажчик давления масла с рабочим светодиодом.Если обрыв ремня или что-то с преобразователем,он загорается.Немогу ответить брать или нет так как отзывы разные.У меня год отработало без проблем,только на всякий случай через полгода поменял местами акумуляторы.У меня стоят 2 сотых.Стартер меняется на 24 вольтовый.Также ставится масса,которая отключает 2 акумулятора.Електрооборудование остается 12 вольтовое,но требуется некоторая доработка.Преобразователь я крепил спереди к ГУРу.В щитке приборов от клемы амперметра,к которой подходит провод + от генератора,пускал надежный провод к акумуляторам, чтобы запитать 12 вольт в систему.Так как на стартер нужно подать 24 вольта,отсоединил заводские провода и заизолировал.А от стартера к ключу пустил два надежных провода напрямую без всяких реле.

Так а чем такая схема не подходит?

Можна и такую схему,только это другой преобразователь.В нем нет контрольки,и отключается один акумулятор массой,а другой ключем зажигания.Такие преобразователи в основном используют в автомобилях.Решать вам.Я остановил свой выбор с контролькой,хотя отзывы и на тот и этой разные.

сам тоже интересуюсь

Под предохранителем есть фишки для контрольки зарядки,лампочка гореть не будет, мала сила тока, только светодиод.Я для этой цели вместо бездействующего покажчика давления воздуха установил от нового МТЗ нерабочий покажчик давления масла с рабочим светодиодом.Если обрыв ремня или что-то с преобразователем,он загорается.Немогу ответить брать или нет так как отзывы разные.У меня год отработало без проблем,только на всякий случай через полгода поменял местами акумуляторы.У меня стоят 2 сотых.Стартер меняется на 24 вольтовый.Также ставится масса,которая отключает 2 акумулятора.Електрооборудование остается 12 вольтовое,но требуется некоторая доработка.Преобразователь я крепил спереди к ГУРу.В щитке приборов от клемы амперметра,к которой подходит провод + от генератора,пускал надежный провод к акумуляторам, чтобы запитать 12 вольт в систему.Так как на стартер нужно подать 24 вольта,отсоединил заводские провода и заизолировал.А от стартера к ключу пустил два надежных провода напрямую без всяких реле.

Читайте также:  Как правильно подключить двухконтурный газовый котел к системе отопления

Так а чем такая схема не подходит?

Можна и такую схему,только это другой преобразователь.В нем нет контрольки,и отключается один акумулятор массой,а другой ключем зажигания.Такие преобразователи в основном используют в автомобилях.Решать вам.Я остановил свой выбор с контролькой,хотя отзывы и на тот и этой разные.

Источник

В предыдущей статье мы рассказали вам об основных функциях преобразователей напряжения МТЗ. Сегодня вы узнаете, чем отличаются при подключении преобразователи напряжения МТЗ 80, а также отличительные особенности устройств различных моделей.

Мы рассмотрим самые популярные приборы – это ПН 14 и ПН 15.

Преобразователи МТЗ 1221, 80, 82 – параметры ПН 15 А 12-24

Устройство весит не более 0,5 кг. Рассчитано на использование при 10 до 80 градусов. Данную температуру нагрева не рекомендуется превышать. Помните, что, если прибор не работает, скорее всего подключение преобразователя напряжения МТЗ 80 выполнено с ошибкой.

Проверьте схему соединения АКБ более тщательно.

Современные приборы ПН 15 А 12-24 обычно устанавливаются в схемах электрооборудования для максимально быстрой зарядки аккумуляторов. Как правило, мотор машины запускается стартером. Здесь имеется напряжение в 12 Вольт.

Максимальное потребление тока – также 12 Вольт. Если вы подключаете преобразователь напряжения МТЗ 80 модели ПН 15 А 12-24, помните, что прибор измеряет входящий ток при 13,5 В с силой 12 Ампер.

Выходная сила в 8 Ампер наблюдается при 24 В.

Преобразователь напряжения МТЗ ПН 14-28 В-8А – особенности

Прибор ПН 14-28 В-8А применяется для быстрого заряда аккумулятора 24 Вольт. Имеет прочный корпус, изготовлен из самых надежных материалов. Весит около 0,5 кг. Для удобства монтажа и доставки имеет компактный размер.

Коэффициент полезного действия – 88%. Если подключение преобразователя напряжения МТЗ 80 выполнено с ошибкой, или достигнуто превышение силы тока в 8 Ампер, прибор выключается автоматически.

Также устройство не работает при коротком замыкании или превышении выходного напряжения.

Как подключить преобразователь напряжения МТЗ 80?

Ниже мы опубликуем фото схемы подключения ПН 14 (141).3759-РК.

Однако не забывайте, что перед подключением устройства нужно ознакомится с рекомендациями производителя, а также изучить технические характеристики современного прибора.

Если у вас остались вопросы по покупке преобразователей МТЗ – звоните нашему консультанту. Поможем не только выбрать оптимальный вариант ПН трактора, но и организуем максимально быструю доставку в любой город России.

Источник

Двухуровневая система электрооборудования тракторов МТЗ

На тракторах МТЗ-892 реализована двухуровневая электрическая система. Стартер на данном тракторе применяется на 24В (модель 7402.3708000 производства БАТЭ), в то время как вся остальная электрика на тракторе – приборы, освещение – на 12В.

Такое решение необходимо для более надежного, быстрого, простого пуска двигателя, ведь стартер на 24В является более мощным, чем его 12-вольтовый аналог. Внедрение двухуровневой системы электрооборудования возможно двумя путями.

Применение двухуровневого генератора. Генератор Г964.3701-1-2 производства Радиоволна (Республика Беларусь) имеет дополнительную обмотку на 24В с отдельным выводом, и дополнительный регулятор напряжения. Отдельный вывод на 24В осуществляет заряд одной из аккумуляторных батарей, от которой идет силовой провод на стартер 24 В. Второй вывод генератора на 12В осуществляет питание системы электрооборудования и заряд АКБ в обычном режиме на 12В.

Вторая схема электрооборудования 12/24В подразумевает применение преобразователя напряжения. Реле-преобразователь напряжения встречается двух моделей: ПН 14/28 8А (белорусского производства) или 191.3759-1 (российского производства). Это устройство создает такие же возможности реализации двухуровневой системы, как и вышеописанный генератор, т.е. он осуществляет подзарядку постоянным напряжением 28В дополнительного аккумулятора, предназначенного для питания стартера 24В.

Следует отметить, что преимущества, которые обеспечивает стартер 24В, заставляют владельцев более ранних моделей МТЗ (80, 82) внедрять двухуровневую систему электроснабжения и на своих тракторах. Благодаря наличию в продаже торговых организаций преобразователей напряжения и двухуровневых генераторов это достаточно просто.

Фактически, для такой модернизации необходимо наличие двух 12-вольтовых батарей, например 6ст-90 (можно даже 6ст-60), и, либо преобразователь напряжения, либо двухуровневый генератор. Электротехническая схема такой конфигурации следующая: провод идущий на плюсовую клемму одного из аккумуляторов (№1) подключается через преобразователь напряжения ПН 14/28 8А, от этой же плюсовой клеммы идет запитка стартера 24В, питание остального электрооборудования осуществляется от плюса другого аккумулятора (№2). Минусовая клемма аккумулятора №1 соединена с плюсовой №2, а минусовая клемма №2 идет на массу.

Источник

Adblock
detector